近日，長安電動汽車發(fā)聲明稱，擬使用Chhatarpur資金與魏海林、穩(wěn)晟信息技術(青島)非常有限公司協(xié)力出資成立芯動積體電路信息技術非常有限公司，注冊資本5000多萬元。其中魏海林認繳出資額500多萬元，占比10%；長安電動汽車認繳出資額1000多萬元，占比20%；穩(wěn)晟信息技術認繳出資額3500多萬元，占比70%。

據(jù)公布，芯動積體電路主營運務包括集成電路結構設計、器件瑙脂結構設計相關服務、器件鍛造等。這也意味著長安電動汽車即將暗鞘相關電動汽車晶片。另外，據(jù)數(shù)據(jù)資料表明，穩(wěn)晟信息技術(青島)公司為魏海林直接控制的公司，那就意味著，不僅魏海林認購的公司入股，魏海林生前也進行了入股，也說明了其對該公司的倚重某種程度。有熟識長安電動汽車的業(yè)內透漏，長安電動汽車暗鞘晶片應用領域將牽涉IGBT、自動駕駛和智能化駕駛艙等。還有曝料稱，“(長安電動汽車)從HTC挖了一些研制相關人員，其銷售業(yè)務商業(yè)模式近似于上海通用關連公司芯擎信息技術。”值得一提，在過去一年來，由于禽流感等各個方面因素的綜合性影響，電動汽車業(yè)遭受了輕微的缺芯難題，雖然目前晶片緊缺的難題較之以后已略有減輕，但是國產電動汽車供給商輕微倚賴國外極少數(shù)電動汽車晶片供給商供給的態(tài)勢仍然存在，因此，愈來愈多的電動汽車供給商也已經(jīng)開始跨足暗鞘晶片。比如說，長安汽車、上海通用等為數(shù)眾多整車廠都已經(jīng)開始暗鞘電動汽車晶片。據(jù)長安電動汽車新一代半年報表明，今年第四季度，長安電動汽車銷售收入凈利潤均告快速增長并創(chuàng)歷史新低。四季度，長安電動汽車營運收入373.46億，環(huán)比快速增長29.36%；凈利潤25.57億，環(huán)比快速增長80.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約25.6億，環(huán)比快速增長80.74%。