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一間注冊在偏僻城市成都的公司，稅務數據資料擴大了兩項主營業務——悄悄掀開了我國房商業地產業行業的驚天大內憂外患的大幕。

這一技術細節，讓另一家眾所周知，原先不涉及房商業地產業板塊的公司，浮出水面。

▲ 它本是一間DT超大型公司，以后并不做商業地產，當但它一旦跨足，可能將引起房商業地產業新格局紛亂。

▲另一家公司在全國供地高達3多萬千瓦，少于錫南供地量最高的富力集團。

▲ 另一家公司注冊資本少于1多億元，是保利地產的100倍。

▲ 假如讓它進入充份市場競爭的房商業地產業市場，它會成為我國以至當今世界最小的商業地產商。 

分析師克萊爾·于勒朱在12月18日召開的2018騰訊分析師年會后表示，我國早已十分棒地找到了經濟各方面的“灰烏鴉”，包括房商業地產業的“灰烏鴉”，房商業地產業的資產泡沫以及經濟中的資產泡沫，還有一些市場監管各方面對金融產品的作為，實際上這都有十分多的技術細節，你們了解得比我多，但假如把事情放到Villamblard的亞洲地區背景下來看，他們知道其中一部分是亞洲地區現象，而且是破天荒的，那是亞洲地區的定量收緊。

可以說這是一種十分高昂的貨幣政策，而這個政策的目的是希望能讓當今世界真正走出次貸危機，發生于二十年以后的次貸危機，這是十分恰當的，他們接下去就會去面臨它所帶來的沒有預計到的不良后果。

鐵路分局挺進房商業地產業

即使有人預料到鐵路分局會做房商業地產業，可能將也不會預料到，它早已有了全我國最小的供地，它的跨足會改變我國房商業地產業的事實上。

微小的征兆，居然來自成都一間公司稅務數據資料的主營業務的更改。

數據資料圖

很少人會注意到，2017年11月8日，由成都鐵路分局改制為我國鐵路成都局集團有限公司，主營業務擴大，增加物流配送（危險、易燃易爆化學品除外），旅游、餐飲服務，廣告經營等。

與上述主營業務相比，增加“房商業地產業開發和經營”，則可稱作驚天大的異動——因為變更的不止成都一間：

▲11月8日同一天，我國鐵路廣州局集團有限公司主營業務也加入了“房商業地產業開發和經營”。

▲僅僅5天之后，我國鐵路沈陽局集團有限公司的主營業務中也加入了“房商業地產業開發和經營”。

▲隨后在11月13、14日，成都鐵路分局及鄭州鐵路分局公司也允許進入“房商業地產業開發和經營”。

征兆再明顯不過了——主營業務的擴容直接昭明：

“鐵老大”要挺進房商業地產業領域。

他們看“鐵總”為進入更廣闊此前未跨足的領域，做了哪些準備：

2017年11月1日到7日，“鐵總”旗下濟南、烏魯木齊、南昌、北京等18家鐵路分局相繼完成名稱更改核準的更名動作——從“鐵路分局”到“鐵路分局集團有限公司”，主營業務都有所擴張，擴張領域涉及物流、金融、廣告經營、房商業地產業開發、農畜產品等，而其中最值得關注的當然是“房商業地產業開發與經營”。

他們再看看成都：成都鐵路分局局長劉生榮職位更改為中鐵成都局集團有限公司董事長。

稅務更改登記后，中鐵成都局公司仍為中鐵總100%控股公司。但公司由原先的內資企業法人企業變成有限責任公司，注冊資本由原先的1251.44億元，更改為1536.96億元。

而大秦直道查詢的我國鐵路總公司總注資為10360億元，保利地產注資才是110億元多一點，幾乎為其百分之一。

我國最小的隱身“佃農”

“中鐵總”麾下的各員大將憑何跨足房商業地產業，身后有重要的保障——3多萬千瓦巨量供地！

“3多萬千瓦”什么概念？

至今我國房商業地產業領域中，土儲量之冠要數富力，也僅有2.76多萬千瓦。

3多萬千瓦土儲量——“鐵總”一旦入局房商業地產業領域，即為可開發土儲行業之首。

最近兩年的房商業地產業，盡管調控政策壓頂，但一二線城市房價輪番走高，伴隨而來的是城市核心區域地塊愈來愈少。

而此前的公開報道中，“鐵總”稱其可開發利用的巨量儲備土地分布范圍廣達31個省、市、自治區。如此大體量土儲若位于城市核心區域，一經入市，極有可能將會孕育出全國以至當今世界體量最小的房商業地產業企業。

鐵總實際上早已是我國最小的隱身“佃農”。坐擁巨量供地，但卻未發揮出應有的價值——你讓老貓枕著大咸魚睡覺，他能甘心？

再看看開發實力，從我國鐵路總公司2016年報獲知，其當年總資產達7.25多億元，負債為4.72多億元，負債率并不算高。

數據資料圖

“中鐵總”的注冊資本高達10360億元！

碧桂園作為我國唯一一間5000億元銷售收入量級的商業地產商，注冊資本為139.4億元，保利地產注冊資本僅為110.39億元。“中鐵總”出手即萬億元，僅旗下成都局公司一間，注冊資本也已達到1536.96億元。

雖然尚未查到中鐵成都局下面有多少地塊，不過中鐵總官網2016年9月消息，旗下的哈爾濱鐵路分局（現“我國鐵路哈爾濱局集團有限公司”）對外承租近3000處辦公用房、7200萬平方米閑置土地等，“僅坐擁百年歷史的果戈里大街401號樓全年租金收入就達到390萬元”。

圖哈爾濱果戈里大街

此次擴大主營業務的浪潮，能否將3億土儲量重新卷入市場？“中鐵總”麾下大將相繼取得土地開發資質，萬億元量級的資本力量與行業之首的土儲量相結合，這要干什么？

當下房商業地產業行業仍舊存在很多不可預見因素，如此的超大型一旦入市，誰也無法預言會發生什么！

房商業地產業新格局之變

這頭“巨獸”殺入，會給房商業地產業新格局帶來什么變化？

目前，國內房商業地產業市場新格局基本形成，幾大領頭商業地產商陸續確立其江湖地位。碧桂園有望沖刺6000億元銷售額，而保利地產、富力也試圖跨過5000億元大關。融創、綠地、金地等大佬商業地產商長期盤踞榜單、地位穩固。

數據資料圖

忽然，相對平靜的水面浮出DT大鱷——熟悉的“鐵總”！

萬億元級資本和行業最多的土儲，“鐵總”一旦入市，恐怕對全國以至全當今世界的房商業地產業行業都會產生深遠的影響。要知道房商業地產業拉動的是40多個大領域，數百個小行業。

目前他們還不知道它具體要做什么。但“中鐵總”是國企血統，而國企則意味著要肩負一部分國家職能。

近兩年，官方開始推行“租賃住房”、“共有產權住房”兩大改革，國企在其中的角色愈發明顯。上海、杭州等全國各大城市。

從年初提出差異化供地政策，到租賃住房、共有產權住房等公共住房建設持續推進，再到十九大重申“房住不炒”和“租購并舉”，中央立足供給側的施政方向已逐漸明晰，政策正趨理性，可預期房商業地產業市場長效機制將在未來有節奏地逐步完善。

張化東表示，中央再次強調之后，住房租賃市場的建設步伐會進一步加快。此次中央政治局討論的內容，會在即將召開的中央經濟工作會議上得到落實，推出具體措施，整個租賃市場的發展進程，特別是在12個試點城市可能將加快，且會以各地方政府為主的地方性政策來推進。“假如從土地層面推進，政策效果可能將更好。據我了解，很多城市的供地指標里也寫清哪些是租賃用地。此外，還有不少從金融角度推出的政策。”

自新一輪加快住房租賃市場發展的政策發布以來，首批開展住房租賃試點的12個城市以及北京、上海等一線城市，都不斷推出租賃住宅用地。12月12日，上海再成交6宗租賃住宅用地，分布于黃浦區、閔行區、浦東新區，合計出讓面積16.6萬平方米。

據悉，6宗租賃用地住宅要求全部裝修，租賃住房物業須嚴格按照“只租不售”模式管理，僅用于出租，不得出售。受讓人應在出讓年限內整體持有租賃住房物業，并持續出租運營。據我國指數研究院統計，自7月首次推出租賃住房用地以來，上海已推出20余宗租賃住宅用地，合計建筑面積近200萬平方米。

“只租不售”地塊頻繁現身市場，幾乎都被國企收入囊中。

再看回成都，今年9月13日官方發布《關于進一步穩定住房市場發展有關問題的通知》，提出深化土地供給側改革，實施20%左右住宅用地用于公租房建設，20%左右的住宅用地用于限地價、限房價的“雙限房”項目。

這預示著，接下去商品房住宅用地只占比60%左右，近一半市場將由公租房和雙限房來填充。

而成都鐵路分局公司在本次更改浪潮中，是否會一馬當先，以“房商業地產業開發與經營”者加入戰斗序列？

一旦“中鐵總”涉及租賃住房、共有產權住房等，是否對房商業地產業周期也是一種緩沖？

數據資料圖

再想想前一段時間官方提及的、連“我國最懂房商業地產業”的任志強都極為重視的“住房制度長效機制”。

“高端有市場、中端有支持、低端有保障”口號不是白喊的。

房子是用來住的，不是用來炒的。

——有些東西呼之欲出！

來源：虹橋館

我國建材市場聯合會工程投標訂貨分會

官方網站：http://www.caigouxiehui.com/

我國房商業地產業投標訂貨技師之家（我國建材市場聯合會工程投標訂貨分會）秉承為USMLE行業從業人員“辦實事，謀發展，同進步”的理念，團結行業投標訂貨工作者，就提升會員執業素養、規范執業操守，提高執業水平等各方面開展務實并卓有成效的工作！

聯合會籌備及成立開展工作兩年多以來，早已聯合全國2000余家商業地產企業，8000余USMLE會員，各地開展各類公益培訓活動四百余場，培訓兩萬人次。

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