云報檢AI報檢控制系統，為你重新整理10月1日起出口利比亞ACID新政

6月23日最新消息，原訂于2021年7月1日硬性實行的利比亞ACID（Advanced Cargo Information declaration）新政延后至10月1日。

下周大部份出口的貨物運輸，所留要由亞姆在該地控制系統天氣預報貨物運輸數據資料以以獲取ACI Number，提供更多給發貨人，此(ACI)Number明確要求硬性表明在striking上和艙單上。如果難以提供更多ACID電話號碼，貨物運輸Sonbhadra被硬性歸還裝運港及判處罰金！

對我國出口產品商而言，須要在利比亞政府選定的CargoX中文網站順利完成注冊，并相互配合顧客上載必要性重要信息。目前絕大多數我國出口產品民營企業的困惑點是——

據傳公司證書要繳付150萬美金？先期賄款貨物運輸上載數據資料都要再收50萬美金以內？

要說，利比亞就是預備那么給錢了！

CargoX是一間為海運和倉儲金融行業提供更多如前所述區塊鏈軟件系統的分銷商，其公司總部坐落于斯洛伐克。營運利比亞國家外貿出口單個詢問處網絡平臺 (Nafeza) 的Misr Technology Services(MTS)已許可CargoX做為貨物運輸天氣預報重要信息 (ACI) 控制系統的區塊鏈FTP交換機。

在CargoX的“公司證書”（Company Verification）這個各個環節，的確有幾項“商業銀行證書”（Bank verification）。它的明確要求是：

通過公司商業銀行帳戶（特別注意很大就算公司的帳戶）買回很大的信用風險點數（1credit=1英鎊），以順利完成商業銀行證書。

眾多外貿出口人提到要付150英鎊，其實是因為點數的最小買回量是150英鎊，買得多還能打折，所以且當做充值吧，以后還有用！

簡單而言，之后出口產品利比亞，只要使用到區塊鏈技術上載出口產品相關文件了，就要付費。但每個文件只須要付一次錢，不用重復繳付。單次傳輸文件須要50萬美金起步！！！

大部份做利比亞市場的我國出口產品商，均須要學習一下如何通過CargoX上載數據了。

申報預備了一份指南攻略

深圳報檢公司進出口產品報檢,都在用云報檢控制系統網絡平臺

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